L'importance des sièges auto pour enfants
                                      Dans le but de réduire les blessures et les décès dans les accidents de la route, diverses règles ont été établies. L'une des règles mises en place pour assurer la sécurité est l'obligation de porter une ceinture de sécurité. Une autre mesure est l'obligation d'utiliser un siège auto pour enfant, en tenant compte de la sécurité des bébés et des enfants voyageant dans le véhicule. 
Pourquoi un siège auto pour enfant est-il nécessaire? Peu importe la vitesse à laquelle vous voyagez, en cas de collision, le passager peut être projeté et heurter violemment les surfaces intérieures du véhicule si aucune mesure de sécurité n'est en place. En utilisant un siège auto pour enfant, l'enfant est protégé de la force de l'impact, et la probabilité de blessure est souvent réduite à zéro. En regardant brièvement les statistiques sur le sujet ; selon les données de l'OMS (Organisation mondiale de la santé), la Turquie se classe au 5ème rang mondial pour les enfants de moins de 14 ans blessés dans des accidents de la route. En Europe, le taux de mortalité des enfants dans les accidents de la route est de 2 %, tandis qu'en Turquie, ce taux est d'environ 40 %. 
Les ceintures de sécurité conçues pour les adultes ne suffisent pas à assurer la sécurité des enfants passagers dans le véhicule. Dans le cadre du processus d'harmonisation avec l'Union européenne, une loi est entrée en vigueur en Turquie le 1er juin 2010 rendant obligatoire l'utilisation de sièges auto pour enfants dans les véhicules. Cependant, cette loi n'est pas appliquée aujourd'hui, et aucune amende n'est infligée à ceux qui n'utilisent pas de siège. Tous les nouveau-nés et les enfants mesurant jusqu'à 135 cm et pesant jusqu'à 36 kg doivent utiliser un siège auto pour enfant lors de leurs voyages en voiture. L'un des points importants lors de l'achat d'un siège pour votre enfant est la taille et le poids. Les experts européens ont regroupé les critères de taille et de poids en 4 groupes. 
Groupe 0 : Les nouveau-nés doivent utiliser des sièges auto de type infant (modèle de transport) jusqu'à 10 kg et 9 mois. Ces sièges sont conçus pour les bébés qui ne peuvent pas tenir leur tête et leur cou. Ils soutiennent bien la colonne vertébrale. Le siège infant est monté sur le siège arrière du véhicule, face à la lunette arrière. Il dispose d'une poignée pour le transport. Bien qu'ils puissent être utilisés sur le siège avant, la présence d'un airbag à l'avant représente une menace pour ces sièges. Le moyen le plus sûr pour un bébé est de voyager à l'arrière dans son siège. 
Groupe 1 : Les enfants de 9 mois à 4 ans pesant entre 9 et 18 kg doivent utiliser des sièges de sécurité pour enfants réglables montés sur le siège arrière, face à la route. 
Groupe 2 : Comprend les enfants de 3 à 5 ans pesant entre 15 et 25 kg. Les enfants de ce groupe ne doivent pas être attachés avec la ceinture de sécurité des adultes, mais doivent utiliser un siège de sécurité. 
Groupe 3 : Les enfants pesant entre 22 et 36 kg et âgés de 6 à 12 ans doivent utiliser des sièges appelés rehausseurs. Lorsque vous acquérez un siège auto pour enfant, assurez-vous d'apprendre comment l'installer en toute sécurité dans votre véhicule. En effet, un siège mal installé perd son effet protecteur. Il est important que les sièges soient conformes aux normes ECE 44.03 ou ultérieures. Cela peut être compris par le marquage sur le produit, qui indique que les tests nécessaires ont été effectués et que les normes ont été respectées. Assurez-vous de rechercher ce marquage sur le produit que vous achetez. Nettoyez le siège uniquement avec de l'eau et du savon. D'autres produits de nettoyage peuvent rendre la surface du siège inflammable. 
Privilégiez un siège avec des caractéristiques Isofix. Si votre voiture n'a pas d'Isofix, faites installer cet accessoire pour la sécurité de votre enfant. Avant d'acheter, assurez-vous de faire essayer le siège à votre enfant, vérifiez que les réglages de la ceinture sont appropriés et assurez-vous qu'il est à l'aise.
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